A、具有A類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)可以從事包括國際航行船舶在內(nèi)的船舶、海上設(shè)施、集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗
B、具有B類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗和先關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗
C、具有C類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗
D、具有D類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu),可以從事內(nèi)河小型船舶以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米、主機功率不超過50KW的貨船和船長不超過30米、主機功率不超過50KW《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》定義的第五類客船的法定檢驗
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A、船舶檢驗機構(gòu)是指國務(wù)院交通部主管部門和各省市、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門設(shè)置的船舶法定檢驗業(yè)務(wù)的機構(gòu)
B、船舶檢驗分支機構(gòu),是指船舶檢驗機構(gòu)下屬、實行業(yè)務(wù)分工的檢驗機構(gòu)
C、申請B類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)具有制定和維護規(guī)范的能力
D、申請B類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)符合國際海事組織的有關(guān)決議,即《向代表主管機關(guān)的組織授權(quán)指南》的有關(guān)規(guī)定
A、警告
B、降低資質(zhì)
C、取消資質(zhì)
D、限制船舶船舶檢驗種類和檢驗船舶噸位
A、船舶檢驗業(yè)務(wù)情況統(tǒng)計表及人員配備情況
B、機構(gòu)設(shè)置情況:包括內(nèi)部機構(gòu)設(shè)置、分支機構(gòu)設(shè)置以及檢驗機構(gòu)和分支檢驗機構(gòu)的分工情況
C、涵蓋本機構(gòu)業(yè)務(wù)所需的法律法規(guī)級技術(shù)資料清單,包括國家有關(guān)船舶檢驗的法律法規(guī)和有關(guān)國際公約,主管機關(guān)頒布的或認可的檢驗規(guī)程、規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定及其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D、船舶檢驗機構(gòu)資質(zhì)認可申請書
A、特別定期檢驗安排在年度檢驗到期前、后三個月內(nèi)進行;
B、完成特別定期檢驗,一律換發(fā)船檢證書;
C、換發(fā)的證書中應(yīng)注明下一次特別定期檢驗日期,有效期均為一年;
D、證書日期年份填寫檢驗?zāi)攴?,月、日不變?/p>
A、船舶在離開指定港口前應(yīng)當(dāng)糾正
B、船舶在離開指定港口前不必糾正
C、指定港口為中國港口的,船舶應(yīng)在離港前申請復(fù)查
D、指定港口為外國港口的,中國籍船舶應(yīng)在抵達中國第一港口時申請復(fù)查
最新試題
某船體驗船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴(yán)重不符(超30%),作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因,主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯,主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗船師誰負主要責(zé)任?誰負次要責(zé)任?誰不負責(zé)任?
中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指?
《關(guān)于禁止使用廢舊材料和設(shè)備拼裝船舶的通知》的主要內(nèi)容包括哪幾個方面?
老舊運輸船舶報廢后,其船舶檢驗證書應(yīng)如何處理?
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則(1997)》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些?
船舶在什么情況下應(yīng)申請進行附加檢驗?
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定,船舶不編制溢油應(yīng)急計劃的,依照《海洋環(huán)境保護法》第八十九條的規(guī)定,應(yīng)如何處理?
根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定,導(dǎo)致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)的,海事管理機構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通報相關(guān)的船舶檢驗機構(gòu)。請問船舶檢驗機構(gòu)如接到該通報后,應(yīng)該如何做?
依據(jù)《中國籍船舶等效,免除管理暫行規(guī)定》,申請免除至少應(yīng)提交哪些材料?
依據(jù)《中國籍船舶等效,免除管理暫行規(guī)定》,不能成為船舶申請免除、等效的理由有哪些情形?