A、船舶自身構(gòu)造不合理，導(dǎo)致不能滿足法規(guī)、規(guī)范要求
B、船舶嚴(yán)重老化，無法完全修復(fù)
C、船東因資金缺乏，無力修復(fù)船舶
D、通常從事國內(nèi)海上特定航區(qū)，在特殊情況下需要進(jìn)行一次超過原定航區(qū)航行
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A、保障船舶和人命財(cái)產(chǎn)的安全，防止水域環(huán)境的污染。
B、防止水域環(huán)境的污染，保障起重設(shè)備安全作業(yè)。
C、保障船舶和人命財(cái)產(chǎn)的安全，保障起重設(shè)備安全作業(yè)。
D、保障船舶和人命財(cái)產(chǎn)的安全，防止水域環(huán)境的污染，保障起重設(shè)備安全作業(yè)。
A、中華人民共和國交通部
B、中華人民共和國海事局
C、相關(guān)船檢管理處
D、省級交通主管部門
A、檢驗(yàn)費(fèi)
B、檢驗(yàn)費(fèi)，交通費(fèi)
C、交通費(fèi)
D、檢驗(yàn)費(fèi)，交通費(fèi)以及其它必要的費(fèi)用
A、30米以上
B、30米及以上者
C、20米以上
D、20米及以上者
A、24年以上
B、26年以上
C、28年以上
D、29年以上
最新試題
《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問題。該項(xiàng)決定造成工作過錯(cuò)，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰負(fù)主要責(zé)任？誰負(fù)次要責(zé)任？誰不負(fù)責(zé)任？
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，申請免除至少應(yīng)提交哪些材料？
達(dá)到規(guī)定的特別定期檢驗(yàn)的船齡的老舊運(yùn)輸船舶，仍然擬繼續(xù)長期經(jīng)營水路運(yùn)輸?shù)?，其船舶所有人或?jīng)營人應(yīng)如何辦理相關(guān)的檢驗(yàn)手續(xù)？
中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對免除條款的規(guī)定。
請描述沿海水域的構(gòu)成。
海上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請哪些法定檢驗(yàn)？
注冊驗(yàn)船師享有哪些權(quán)利？