A.防止噴油器噴前滴油
B.保持高壓油管內(nèi)有一定殘余壓力
C.使噴油器停油干脆
D.緩沖壓力
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A.汽車恢復(fù)到已設(shè)定的巡航速度
B.巡航被打破，保持松開瞬間的車速巡航行駛
C.巡航已解除，需重新設(shè)定
D.在巡航狀態(tài)，操縱加速踏板無用
A.怠速工況
B.高速（4100r/min）
C.中速（2500r/min）
D.暖機(jī)工況
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.離合器
C.變速器
D.驅(qū)動(dòng)橋
A.中等負(fù)荷
B.全負(fù)荷
C.怠速
D.加速
A.不利
B.無用
C.禁止
D.有利
最新試題
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)（）
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是（）
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）