問答題

【簡答題】
某新造船舶，主機滑油循環(huán)艙設(shè)在主機座下方的雙層底中，與船底外板之間沒有隔離空艙，在主機油底殼至滑油循環(huán)艙之間只安裝了一泄油管。
問：你認為這種設(shè)計滿不滿足規(guī)范要求？說出你的理由。

答案：不滿足規(guī)范要求。
在必需設(shè)雙層底的船舶上，當柴油機滑油循環(huán)艙延伸至船舶的外底板時，則應(yīng)在柴油機油底殼至滑油循環(huán)...

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問答題
【簡答題】
某貨船，總噸為386，沿海航區(qū)，根據(jù)2004法規(guī)，及2006念修改通報，機器處所可有條件免除濾油設(shè)備。對于此種船舶，如下說法那種準確。
A.可免發(fā)船舶防止污油證書
B.不發(fā)船舶防止污油證書，應(yīng)發(fā)免除證書
C.應(yīng)發(fā)防止油污證書，并在證書的“結(jié)構(gòu)與設(shè)備”免除欄中注明
D.應(yīng)發(fā)防止油污證書，并在證書的“附件”中注明
答案：
答案D是正確的，根據(jù)2006年的修改通報的3.6.1，免除防污設(shè)備的條件應(yīng)在“附件中注明。
問答題
【簡答題】
驗船師在檢驗時發(fā)現(xiàn)，某輪在機器處所三層平臺甲板上設(shè)有一燃油鍋爐，鍋爐間無水密艙壁與機器處所隔開，因為在機艙里，鍋爐所在的平臺沒有設(shè)置圍板。
問：是否可以？為什么？
答案：不可以。規(guī)范規(guī)定：當機器處所二層及以上平臺甲板上設(shè)有鍋爐，而且鍋爐間無水密艙壁與機器處所隔開時，鍋爐所在的平臺應(yīng)設(shè)置20...
問答題
【簡答題】
現(xiàn)場驗船師在檢驗時發(fā)現(xiàn)，某輪機艙主海底的手輪實際高度是180mm。
問：是否滿足規(guī)范要求？為什么？
答案：
不滿足規(guī)范要求。主海底的手輪高度應(yīng)在花鋼板之上450mm。
問答題
【簡答題】現(xiàn)場驗船師在執(zhí)行某4000HP近海航行干貨船的建造檢驗時發(fā)現(xiàn)，其機艙應(yīng)急吸口通向了一臺艙底泵。問：可不可以？為什么？
答案：
不可以。機艙應(yīng)急吸口應(yīng)通向除艙底泵以外的最大一臺動力泵，一般通向一臺主機海水冷卻泵。
問答題
【簡答題】
審圖驗船師在審查某客滾船的設(shè)計圖紙時，發(fā)現(xiàn)其設(shè)計中在主機的曲軸箱上有一直徑較粗的透氣管，該透氣管隨主、副機排氣管一道通往最高一層甲板。
問：這種設(shè)計滿不滿足規(guī)范要求？說出你的理由。
答案：不滿足規(guī)范要求。曲軸箱一般應(yīng)避免使用透氣管，以及可能使外部空氣流進曲軸箱的任何裝置。曲軸箱如設(shè)有透氣箱時，應(yīng)按實際可行使...
問答題
【簡答題】某船營運檢驗時，船員反映船上做的飯或燒的水有一股淡淡的柴油味，而且時有時無，船員說已將淡水艙清洗過多次、壓力水柜也放空多回，仍解決不了問題，請求驗船師給查一下，經(jīng)查驗船師發(fā)現(xiàn)，該船設(shè)有二個柴油艙、二個淡水艙，一個淡水壓力水柜，其中一個淡水艙內(nèi)有一根柴油管通過，管子直接與水艙兩壁焊接連接，船員說這根管子管壁是加厚的，再經(jīng)仔細檢查，接頭處有細微滲漏，請問油味的來源，建造檢驗時是否留有缺陷？為什么？
答案：1、油味的來源是穿過其中一個淡水艙的柴油管有點泄漏。
2、建造檢驗時存在缺陷，因為按法規(guī)要求，油管不應(yīng)通過淡水...
問答題
【簡答題】某貨船，在建造完工一年后的年度檢驗中，驗船師根據(jù)船員的反映，了解到船舶運行中，齒輪箱后端軸承發(fā)熱，振動較大，懷疑尾軸的軸線不正，要求進行軸線校中。船東認為，年度檢驗，法規(guī)無此項目的要求，你認為執(zhí)行驗船師的要求合理嗎？
答案：合理。根據(jù)法規(guī)的2.1.2（1）的要求，驗船師有權(quán)對船舶提出修理的要求：且根據(jù)年度檢驗的基本要求（2004第一篇第二章的...
問答題
【簡答題】某船，在航行過程中，發(fā)現(xiàn)消防泵損壞，不能運行，于是，去另買了一個消防泵。在一次安檢中，發(fā)現(xiàn)消防泵的型號不對（揚程小于原船舶檢驗證書登記的數(shù)據(jù)，而排量大于原船舶檢驗證書登記的數(shù)據(jù)）。被滯留，為什么？
答案：在船舶檢驗證書的第二頁，2.2的要求，安全設(shè)備進行變更，涉及規(guī)范要求的應(yīng)得到船檢的認可。本船的消防泵屬于安全設(shè)備，根據(jù)規(guī)...
問答題
【簡答題】某一1000載重噸的貨船在航行途中機艙起火，火災撲滅后檢查發(fā)現(xiàn)，主付機日用油柜裝在機艙棚內(nèi)，油柜出口閥泄漏的柴油滴落在裸露的主機排氣管的膨脹節(jié)上，是造成火災的直接原因，請問上述安裝方法存在哪些問題。
答案：1、油柜布置不太合理，應(yīng)盡量避免設(shè)在排氣管的上方。
2、未采取有效措施，防止油類滴落在排氣管路上。
...
問答題
【簡答題】某一貨輪為2007年建造，總噸為900GT，在08年的年度檢驗時驗船師發(fā)現(xiàn)，該船僅設(shè)有一個操舵裝置，動力設(shè)備由一臺電動機和一臺液壓油泵組成，做操舵裝置效用試驗時，將舵從一弦35°轉(zhuǎn)至別一舷30°時用時為30秒，試了幾次結(jié)果均一樣請問不滿足法規(guī)哪些要求？
答案：按法規(guī)要求，500GT以上貨船應(yīng)設(shè)有一個主操舵裝置和一個輔助操舵裝置。
主操舵裝置應(yīng)能確保船舶在最大航海吃水和...

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