某沿海供油船,為降低建造成本,在管系設(shè)計(jì)中部分管路、閥件和附件選用灰鑄鐵,摘要如下:
1)生活污水管、貨油艙內(nèi)的貨油管路、鍋爐排污管路、艙底水管。
2)冷卻水舷旁閥、海水箱透氣閥、艙底水截止止回閥、空氣管頭。
問(wèn)題:上述管系材料采用灰鑄鐵是否符合要求?
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某內(nèi)河貨船,為降低建造成本,在管系設(shè)計(jì)中部分管路、閥件和附件選用灰鑄鐵,摘要如下:1)生活污水管、測(cè)深管、艙底水管、消防水管。2)舷旁閥、海底閥、艙底水截止止回閥箱、燃油濾器。問(wèn)題:上述管系材料采用灰鑄鐵是否符合要求?
某一貨輪為2007年建造,總噸為900GT,在08年的年度檢驗(yàn)時(shí)驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn),該船僅設(shè)有一個(gè)操舵裝置,動(dòng)力設(shè)備由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)液壓油泵組成,做操舵裝置效用試驗(yàn)時(shí),將舵從一弦35°轉(zhuǎn)至別一舷30°時(shí)用時(shí)為30秒,試了幾次結(jié)果均一樣請(qǐng)問(wèn)不滿足法規(guī)哪些要求?
2004《法規(guī)》中,對(duì)主操舵裝置和舵桿有應(yīng)保證其在最大后退速度時(shí)不致?lián)p壞的要求。在某船建造完成進(jìn)行航行試驗(yàn)過(guò)程中,驗(yàn)船師要求在最大后退速度和最大舵角情況下進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn),被造船廠方以保護(hù)操舵系統(tǒng)為由拒絕。該要求是否合理?這項(xiàng)試驗(yàn)可以不做嗎?
1艘500總噸貨船,裝有生活污水粉碎和消毒柜,停泊于距離最近陸地2nmile處,因如何排放生活污水才能符合《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)規(guī)則》2004年規(guī)定?
某一貨輪裝有一臺(tái)無(wú)錫柴油機(jī)廠生產(chǎn)的3900Hp的柴油機(jī),該機(jī)正常轉(zhuǎn)速520rpm,建造檢驗(yàn)時(shí)已發(fā)現(xiàn):經(jīng)軸系扭振計(jì)算及實(shí)測(cè)確認(rèn)主機(jī)轉(zhuǎn)速在380~400rpm為轉(zhuǎn)速禁區(qū),但在實(shí)船上并無(wú)做任何標(biāo)記,以致于新接替的輪機(jī)長(zhǎng)總認(rèn)為主機(jī)振動(dòng)歷害是機(jī)座不夠堅(jiān)固的原因,于是重新進(jìn)船塢對(duì)機(jī)座進(jìn)行加固,但仍不能解決問(wèn)題,請(qǐng)問(wèn)建造檢驗(yàn)過(guò)程中是否存在什么缺陷?
現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師在執(zhí)行某4000HP近海航行干貨船的建造檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),其機(jī)艙應(yīng)急吸口通向了一臺(tái)艙底泵。問(wèn):可不可以?為什么?
一艘總噸位為17000的貨船,建造完成日期為2008年6月8日。驗(yàn)船師在進(jìn)行變更船機(jī)構(gòu)對(duì)防止油污染設(shè)備的初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該輪濾油設(shè)備及證書(shū)上注明“符合國(guó)際海事組織海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)以MEPC.60(33)號(hào)決議批準(zhǔn)的船舶機(jī)器處所防污染設(shè)備的導(dǎo)則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”。在目視檢查進(jìn)入濾油設(shè)備管線和接頭時(shí),還發(fā)現(xiàn)有一條管線繞過(guò)濾油設(shè)備的三通閥接頭而將艙底水直接排往舷外。驗(yàn)船師認(rèn)為這不符合法規(guī)要求,而船東以船舶剛建造完成并且持有防止油污證書(shū),管線繞過(guò)濾油設(shè)備的三通閥接頭而將艙底水直接排往舷外是允許在緊急情況(如機(jī)艙進(jìn)水)直接排往舷外的為由拒絕糾正。問(wèn)題:試分析一下船東說(shuō)得有沒(méi)有道理,如果你作為檢驗(yàn)人員應(yīng)如何處理?
一艘小于500總噸的客船,航行于遮蔽水域,航行時(shí)間不大于1小時(shí)。在進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),船上以柴油機(jī)作為原動(dòng)機(jī)的移動(dòng)式應(yīng)急消防泵已經(jīng)損壞。該船機(jī)艙內(nèi)已設(shè)有符合要求的消防泵,對(duì)此移動(dòng)消防泵應(yīng)作何處理?
某沿海供油船,為降低建造成本,在管系設(shè)計(jì)中部分管路、閥件和附件選用灰鑄鐵,摘要如下:1)生活污水管、貨油艙內(nèi)的貨油管路、鍋爐排污管路、艙底水管。2)冷卻水舷旁閥、海水箱透氣閥、艙底水截止止回閥、空氣管頭。問(wèn)題:上述管系材料采用灰鑄鐵是否符合要求?
下列三圖是三條不同船舶貨艙內(nèi)的管系布置實(shí)圖。問(wèn):這三種布置滿不滿足規(guī)范要求?說(shuō)出你的理由。