氣體分析系統(tǒng)的所有部件應由耐腐蝕材料制成，所用材料對廢氣成分應無影響，取樣探頭應能經(jīng)受排氣高溫的作用，并具有限位和固定裝置。

新車下線檢測和檢驗機構(gòu)應聯(lián)網(wǎng)實時向當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報送數(shù)據(jù)。

檢驗機構(gòu)應向生態(tài)環(huán)境主管部門實時傳輸檢驗信息。

簡易瞬態(tài)工況法檢驗，應打開受檢車輛的空調(diào)和暖風等附屬裝備。

同一省可以采用兩種檢測方法。采用本標準規(guī)定的不同方法的檢測結(jié)果各地應予互認。

分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結(jié)果。

對緊密型多驅(qū)動軸柴油車，或全時四輪驅(qū)動柴油車等不能按加載減速法進行試驗的車輛可按（）進行檢測。

檢測軟件應該至少具有如下功能：自動判斷測試結(jié)果是否合格；自動存儲測試數(shù)據(jù)，并保證不能被人為篡改；在每次測試之前進行系統(tǒng)自檢；當出現(xiàn)不符合檢測條件，影響正常檢測的情況時，系統(tǒng)應能夠報警并自鎖，直到檢測條件恢復正常。

用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關故障代碼。

兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進行排放檢測。