A.全開(kāi)放式
B.半開(kāi)放式
C.全封閉式
D.半封閉式
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A.0°~20°
B.20°~30°
C.30°~40°
D.40°~45°
A.6
B.8
C.10
D.12
A.服務(wù)區(qū)進(jìn)出匝道
B.互通立交進(jìn)出匝道
C.線形條件差的路段
D.事故多發(fā)路段
A.通視性
B.防眩高度
C.防眩板寬度
D.幾何形狀
A.直尺
B.塞尺
C.水平儀
D.拉線
最新試題
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車(chē)軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車(chē)輛總重允許誤差為()。
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車(chē)行道分界線、邊緣線以外,還可以用來(lái)標(biāo)記()
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車(chē)道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。