A.1
B.2
C.3
D.4
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A.一條斜線
B.一條水平線
C.兩條斜線
D.兩條水平線
A.能夠提供溯源的機(jī)構(gòu)
B.有效準(zhǔn)能力的機(jī)構(gòu)
C.有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室
D.甲級(jí)資質(zhì)實(shí)驗(yàn)室
A.國家測量標(biāo)準(zhǔn)
B.次級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
C.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)
D.SI
A.標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)
B.國家法定計(jì)量單位
C.計(jì)量基準(zhǔn)
D.國際單位制SI
A.信息
B.要求
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.類型
最新試題
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
采用比重瓶法測定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。