A.直接承受車輪荷載
B.主要承重
C.防凍、防濕
D.排水、隔水
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A.0.8m
B.1m
C.1.3m
D.1.2m
A.懸索橋
B.斜拉橋
C.連續(xù)梁橋
D.簡支粱橋
A.壓實度
B.平整度
C.縱斷高程
D.寬度
A.1
B.2
C.3
D.4
A.工程造價指數(shù)調(diào)整法
B.調(diào)值公式法
C.調(diào)價文件計算法
D.預(yù)計價格調(diào)整法
最新試題
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗的相關(guān)說法,不正確的是()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗時,應(yīng)對試驗用水進(jìn)行()處理。