A.砂性土
B.礫類土
C.粘土
D.粉土
E.有機土
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A.搓條法
B.液塑限聯(lián)合測定法
C.揲式儀法
D.落球法
A.使用年限長
B.行車噪音小
C.維修方便
D.夜晚行車可視性好
A.采用透水性好的砂類土及礫類土填筑
B.路堤分層填筑，保持2~3%以上橫坡排水
C.隨挖隨填及時壓實
D.過濕土可采用輕型壓實標準，并可降低壓實度標準
A.水泥砼路面
B.瀝青砼路面
C.瀝青表處
D.瀝青貫入式路面
A.減水劑
B.緩凝劑
C.速凝劑
D.早強劑
最新試題
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關和排氣孔，向量筒內注水至100mL，直至量筒內水位不再下降后停止注水。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式，測點數(shù)宜不少于（）個。
關于配合比設計階段中的性能驗證及調整，以下錯誤的有（）。
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進行15℃延度試驗，以下表述錯誤的有（）。
以下關于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
微表處配合比設計時，一般以（）相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗結果越大，表明粗集料力學性能越好。
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。