A.通常同時(shí)設(shè)有絞纜卷筒
B.電動(dòng)錨機(jī)要設(shè)減速機(jī)構(gòu)
C.拋錨必須脫開離合器
D.剎車常用手動(dòng)控制
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A.離合器
B.手動(dòng)剎車
C.絞纜卷筒
D.增速齒輪箱
A.電動(dòng)機(jī)
B.液壓馬達(dá)
C.蒸汽機(jī)
D.A或B
A.單吊桿起貨機(jī)加強(qiáng)后可作為重型吊桿用
B.雙吊桿起貨機(jī)必須兩人操作
C.吊桿受力相同的條件下,單吊桿起貨機(jī)與雙吊桿起貨機(jī)的工作負(fù)載相同
D.單吊桿起貨機(jī)每吊的作業(yè)周期比雙吊桿起貨機(jī)長(zhǎng),工作效率低
A.起重
B.回轉(zhuǎn)
C.變幅
D.A和B和C
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
液壓錨機(jī)的操縱閥中設(shè)置單向閥是為了防止系統(tǒng)失壓時(shí),收絞的載荷跌落。
()不會(huì)直接導(dǎo)致液壓裝置油溫升高的熱量成比例地增大。
容易引起閥芯卡阻和節(jié)流孔道淤塞的固體雜質(zhì)粒徑是()μm。
液壓裝置的液壓油靠()散熱。
液壓油有水混入,將發(fā)生如下變化()。
關(guān)于液壓裝置的以下說法中錯(cuò)誤的是()。
液壓裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)在有載時(shí)進(jìn)、出口的壓降與空載時(shí)進(jìn)、出口的壓降之差值反映了()的大小。
液壓裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)在空載的進(jìn)、出口油壓降反映了()的大小。
關(guān)于液壓裝置的以下說法錯(cuò)誤的是()。
執(zhí)行元件最大工作速度降低()。