A.換向閥
B.舵柄
C.舵機(jī)房的遙控伺服機(jī)構(gòu)
D.B或C
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A.以小排量工作
B.以大排量工作
C.不對(duì)外供油
D.間斷工作
A．油路鎖閉，舵葉不動(dòng)
B．跑舵，需重新操舵使之回原位
C．跑舵，外力消失后自動(dòng)回原位
D．舵機(jī)將過(guò)載并報(bào)警
A．操縱浮動(dòng)桿所需力可減小
B．舵葉受風(fēng)浪襲擊可暫時(shí)移位
C．大舵角操舵可連續(xù)進(jìn)行，主泵可較長(zhǎng)時(shí)間保持全流量
D．防止浮動(dòng)桿受力過(guò)大而損壞
A．Ⅰ與Ⅲ
B．Ⅰ與Ⅳ
C．Ⅱ與Ⅲ
D．Ⅱ與Ⅳ
A．同樣條件下轉(zhuǎn)舵，工作油壓提高
B．同樣條件下轉(zhuǎn)舵，轉(zhuǎn)舵速度下降
C．同樣條件下轉(zhuǎn)舵，舵機(jī)功率增大
D．舵桿會(huì)受到油壓力產(chǎn)生的側(cè)推力
最新試題
閥控型液壓隨動(dòng)舵機(jī)控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)發(fā)送器一般由（）帶動(dòng)。
不會(huì)使舵機(jī)工作油壓降低的是（）。
操舵時(shí)存在空舵行程，主要原因是系統(tǒng)中存在空氣。
對(duì)于海船舵機(jī)，要求從一弦35°轉(zhuǎn)至另一弦35°角，時(shí)間應(yīng)不大于30秒。
液壓舵的作用是向系統(tǒng)提供一定壓力和流速的液體。
降低舵機(jī)安全閥調(diào)定壓力后（）。
舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)存彈簧張力過(guò)小將導(dǎo)致（）。
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油，常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
液壓舵機(jī)的最大工作壓力選得高，則（）。
閥控型舵機(jī)的液壓主泵采用（）泵。