A.集料情況
B.密實性
C.蜂窩麻面面積
D.鉆取設(shè)備
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A.采用長為3.6m的貝克曼梁測定半剛性基層瀝青路面彎沉
B.采用長為5.4m的貝克曼梁測定半剛性基層瀝青路面彎沉
C.采用長為3.6m的貝克曼梁測定水泥混凝土路面彎沉
D.采用長為5.4m的貝克曼梁測定水泥混凝土路面彎沉
A.瀝青路面厚度為4mm，彎沉測試溫度為22℃
B.瀝青路面厚度為6mm，彎沉測試溫度為20℃
C.瀝青路面厚度為6mm，彎沉測試溫度為19℃
D.瀝青路面厚度為7mm，彎沉測試溫度為25℃
A.新建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計
B.路面施工控制
C.路面驗收
D.舊路補強設(shè)計
A.K≥K0，但某一單點壓實度大于規(guī)定極值而小于規(guī)定值減2個百分點
B.K≥K0，但某一單點壓實度小于規(guī)定極值
C.K≥K0，但全部單點壓實度大于規(guī)定極值
A.卵石
B.漂石
C.粉性土
D.砂
最新試題
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進行15℃延度試驗，以下表述錯誤的有（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標(biāo)。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有（）。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。
當(dāng)采用純水進行土的滲透試驗時，應(yīng)對試驗用水進行（）處理。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。