多項(xiàng)選擇題路面構(gòu)造深度的測試方法有()。

A.手動(dòng)鋪砂法
B.電動(dòng)鋪砂法
C.激光構(gòu)造深度儀法
D.擺式儀


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1.多項(xiàng)選擇題不適用于對已有較多坑槽、破損嚴(yán)重路面的平整度進(jìn)行測定的設(shè)備有()。

A.連續(xù)式平整度儀
B.車載式顛簸累積儀
C.3m直尺
D.激光平整度測試車

2.多項(xiàng)選擇題可以測定土基回彈模量的方法有:()

A.貝克曼梁法
B.承載板法
C.貫入儀法
D.CBR測定法

3.多項(xiàng)選擇題回彈彎沉測定值溫度修正方法主要有()

A.經(jīng)驗(yàn)公式法
B.經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法
C.查圖法
D.回歸分析法

4.多項(xiàng)選擇題某高速公路磨耗層采用OGFC,實(shí)際密度可以采用()確定。

A.水中重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法

5.多項(xiàng)選擇題某高速公路面層AC-13I的實(shí)際密度可以采用()確定。

A.水中重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法

最新試題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度,說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。

題型:判斷題

道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

EDTA滴定法測定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會(huì)下降。

題型:判斷題

木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。

題型:判斷題

采用比重瓶法測定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。

題型:判斷題