A.50m
B.100m
C.150m
D.500m
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A.缸壁激冷效應(yīng)
B.燃燒室縫隙效應(yīng)
C.不完全燃燒
D.曲軸箱等泄漏
A.內(nèi)燃機(jī)內(nèi)混合氣燃燒
B.制動(dòng)襯片的磨損
C.離合器襯片的磨損
D.輪胎摩擦磨損
最新試題
車(chē)輛在困難道路上行駛時(shí),會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的牽引―附著條件惡化。
屬于車(chē)輛的異動(dòng)登記的是()①變更登記②注冊(cè)登記③轉(zhuǎn)移登記④機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)押
ISO制訂的輪胎速度等級(jí)代號(hào),均表示不允許超過(guò)的最高速度。
汽車(chē)選購(gòu)的經(jīng)濟(jì)性原則,就是使選用的車(chē)輛在使用中的各項(xiàng)費(fèi)用較低。
汽車(chē)維修要遵循的原則是()
購(gòu)買(mǎi)新車(chē)需要注冊(cè)登記,但購(gòu)買(mǎi)舊車(chē)就不需要注冊(cè)登記了。
汽車(chē)大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的,對(duì)于客車(chē),如果車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)總成均需要大修,則汽車(chē)符合大修送修條件。
大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長(zhǎng)而增長(zhǎng),且大修間隔里程將會(huì)不斷縮短。
所有運(yùn)輸車(chē)輛每年均應(yīng)進(jìn)行一次綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定。
車(chē)輛充電盡量淺充、淺放,當(dāng)電池電量較低時(shí)(總?cè)萘康?0%左右),立刻充電,以提高電池的使用壽命。