A.傳感器
B.噴油器
C.電控單元
D.執(zhí)行器
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A.獨(dú)創(chuàng)性
B.新穎性
C.實(shí)用性
D.時(shí)間性
A.安全帶
B.汽車(chē)故障自動(dòng)診斷裝置
C.安全氣囊
D.收縮式方向柱
E.緊急門(mén)鎖釋放裝置
A.為什么需要革新（Why）
B.從什么地方著手（Where
C.由誰(shuí)主持或完成（Who）
D.從哪一個(gè)問(wèn)題開(kāi)始（Which）
A.跳出框框想
B.倒過(guò)來(lái)想
C.用聯(lián)想想
D.正向想
A.發(fā)動(dòng)機(jī)載荷
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.車(chē)速
D.制動(dòng)器狀態(tài)
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。