A.已實行集團(tuán)客戶集中授信的；
B.集團(tuán)本身已實行統(tǒng)一資金管理，在系統(tǒng)內(nèi)集中調(diào)度資金，對外融資由集團(tuán)統(tǒng)借統(tǒng)還或授權(quán)所屬單位對外融資的；
C.集團(tuán)本身雖未實行統(tǒng)一資金管理，但所屬授信單體之間關(guān)聯(lián)關(guān)系復(fù)雜，存在大額關(guān)聯(lián)交易行為，或主要成員單位存在較大潛在風(fēng)險，可能影響集團(tuán)整體經(jīng)營財務(wù)狀況，根據(jù)風(fēng)險管理的需要應(yīng)納入集團(tuán)客戶集中授信管理的；
D.民營性質(zhì)的集團(tuán)客戶，即集團(tuán)為民間私人或集體所控制的。
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A.總行授權(quán)管理
B.監(jiān)控模式
C.集中模式
D.總行直接管理
A.在股權(quán)上或者經(jīng)營決策上直接或間接控制其他企事業(yè)法人（指擁有50％以上股權(quán)或投票權(quán)）或被其他企事業(yè)法人控制的；
B.共同被第三方企事業(yè)法人所控制的；
C.主要投資者個人、關(guān)鍵管理人員或與其關(guān)系密切的家庭成員（包括三代以內(nèi)直系親屬關(guān)系和二代以內(nèi)旁系親屬關(guān)系）共同直接控制或間接控制的；
D.存在其他關(guān)聯(lián)關(guān)系，可能不按公允價格原則轉(zhuǎn)移資產(chǎn)和利潤，交通銀行認(rèn)為應(yīng)視同集團(tuán)客戶進(jìn)行授信管理的。
A.營運(yùn)成本
B.風(fēng)險成本
C.稅金成本
D.資本成本
A.關(guān)注
B.可疑
C.損失
D.正常
E.次級
A.大型規(guī)模企業(yè)模型
B.中小規(guī)模企業(yè)模型
C.房地產(chǎn)模型
D.政府融資平臺模型
最新試題
授信管理部門是承擔(dān)正常類公司授信客戶（）和（）的職能部門。
交通銀行實行突發(fā)授信風(fēng)險快報制度，力求做到“快、準(zhǔn)、全”。在按上款要求的程序、工具做好監(jiān)控工作的同時，對重大授信風(fēng)險突發(fā)事件或與交通銀行授信客戶相關(guān)聯(lián)的重大突發(fā)信息，省轄分支行授信管理部門應(yīng)在不超過知曉信息后的（）個工作日內(nèi)報告省分行，省分行應(yīng)在隨后的（）個工作日內(nèi)報告總行。
通過訴訟手段維護(hù)債權(quán)，應(yīng)貫徹謹(jǐn)慎訴訟原則，出現(xiàn)以下情況時，可考慮采取訴訟方式（）
資產(chǎn)保全部門（或風(fēng)險監(jiān)控部門）主管根據(jù)分管行長的轉(zhuǎn)授權(quán)在審批權(quán)限內(nèi)可以：（）
有下列情形之一，授權(quán)人應(yīng)變更或撤銷其對被授權(quán)人的信貸授權(quán)（）
銀行用于發(fā)放貸款所需資金的籌措成本水平是（）；貸款所占用經(jīng)濟(jì)資本的使用報酬是（）。
在信貸審批標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)明確全行的目標(biāo)市場，要求信貸人員對客（）、（）、信貸結(jié)構(gòu)和還款來源作出徹底的了解。
授信業(yè)務(wù)評級模型適用于各類授信業(yè)務(wù)。模型重點(diǎn)考慮了影響LGD的關(guān)鍵因素（）。
不良信貸資產(chǎn)崗位責(zé)任認(rèn)定應(yīng)遵循的原則有（）
對于無擔(dān)保授信業(yè)務(wù)的發(fā)放，應(yīng)當(dāng)按照下列情況嚴(yán)格控制（）