A.2
B.1
C.1/2
D.1/4
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A.電樞接線柱
B.中性點
C.電機外殼
D.勵磁線圈
A.放大
B.調(diào)整
C.開關(guān)
D.穩(wěn)壓
A.液力變扭器由泵輪、渦輪和導輪組成,它們工作時是旋轉(zhuǎn)的
B.工作中,導輪給渦輪一個反作用力矩,使渦輪的輸出扭矩大于泵輪的輸入扭矩
C.泵輪是固定不動的
D.工作中,渦輪只承受導輪反作用力矩的作用
A.泵輪與渦輪扭矩不等
B.泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速不等
C.泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速相等
D.泵輪與渦輪的扭矩相等
A.真空增壓器位于制動總泵與輪缸之間
B.不制動時,真空增壓器的增壓缸充滿制動液
C.當真空增壓器無真空源的情況下,增壓缸中的球閥關(guān)閉,使制動總泵與分泵之間油道切斷
D.真空增壓器主要由加力氣室、增壓缸和控制閥三部分組成
最新試題
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
電動輸油泵中設置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應,可能的原因是()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。