A.實(shí)際狀況
B.技術(shù)狀態(tài)
C.使用頻次
D.使用次數(shù)
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A.預(yù)告信號(hào)機(jī)
B.表示器
C.預(yù)告標(biāo)
D.調(diào)車信號(hào)機(jī)
A.相互復(fù)誦
B.一人一句話
C.不復(fù)誦
D.聽到就好
A.崗位適應(yīng)性
B.崗位資格性
C.業(yè)務(wù)
D.安全
A.日常政治和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
B.技能培訓(xùn)
C.政治學(xué)習(xí)
D.召開會(huì)議
A.D20
B.D5
C.D9
D.D21
最新試題
搶修作業(yè)時(shí),鄰線列車接近前,防護(hù)人員通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)。作業(yè)機(jī)具、材料等不得侵限且可以擺放在兩線間。
簡(jiǎn)述調(diào)度命令下達(dá)時(shí)聯(lián)控用語(yǔ)。
哪些項(xiàng)目需納入普速鐵路Ⅱ級(jí)施工?
鐵總規(guī)定,高鐵發(fā)生列車占用丟失、線路設(shè)備故障、接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)、異物侵限報(bào)警等問(wèn)題,未按規(guī)定處理放行動(dòng)車組列車,按“紅線”進(jìn)行考核。
電務(wù)基本安全制度中的“三不離”是什么?
簡(jiǎn)述Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)施工各應(yīng)由何人擔(dān)當(dāng)施工負(fù)責(zé)人?
設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)行車設(shè)備故障時(shí),應(yīng)立即通知列車調(diào)度員(車站控制時(shí)為車站值班員),報(bào)告工長(zhǎng)、車間主任或設(shè)備管理單位調(diào)度,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記,積極設(shè)法修復(fù);對(duì)暫時(shí)不能修復(fù)的,應(yīng)登記停用內(nèi)容和影響范圍,寫明行車限制條件。
電務(wù)基本安全制度中的“三不放過(guò)”是什么?
鐵總規(guī)定,錯(cuò)編、漏編或錯(cuò)寫、漏寫IC卡臨時(shí)限速數(shù)據(jù);錯(cuò)輸LKJ、ATP、CIR關(guān)鍵數(shù)據(jù)、控車模式,按觸犯“紅線”進(jìn)行考核。
高鐵各工區(qū)個(gè)人使用的工具、材料,必須逐件進(jìn)行(編號(hào))。