電務作業(yè)紀律“七嚴禁”是什么？

哪些項目需納入普速鐵路Ⅱ級施工？

管內(nèi)京廣、滬昆高鐵各站除冰掃雪以道岔融雪裝置為主，人工除冰掃雪方式為輔，冰雪天氣到來之前京廣、滬昆高鐵各車間、班組應提前按規(guī)定對本 站融雪裝置進行測試，確保狀態(tài)良好，充分發(fā)揮融雪裝置的功能。

任何人發(fā)現(xiàn)違反安全紅線行為，都有及時制止和糾正的權(quán)利與義務，對違章指揮、盲目亂干的，作業(yè)人員有權(quán)拒絕執(zhí)行并向上級報告。

“三級施工安全措施”包括哪些具體內(nèi)容？

普速線支援高鐵的工區(qū)，要時刻做好支援高鐵準備，在接到調(diào)度要求支援的命令后應立即趕往現(xiàn)場。

列控地面設(shè)備由列控中心、臨時限速服務器、ZPW-2000系列軌道電路、應答器、無線閉塞中心（RBC）、GSM-R接口設(shè)備等組成。

各種信息設(shè)備未使用的數(shù)據(jù)接口必須加封管理，嚴禁未經(jīng)批準使用外部接口和新增終端設(shè)備。

鐵總規(guī)定，作業(yè)人員在天窗點外違規(guī)進入高鐵線路防護柵欄內(nèi)，或在高鐵線路防護柵欄內(nèi)遺留作業(yè)機具、材料，按觸犯“紅線”進行考核。

簡述Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工各應由何人擔當施工負責人？