電務(wù)維護(hù)系統(tǒng)中，以維護(hù)員身份登錄時(shí)可以使用用戶管理功能。

TDCS日常中，應(yīng)定期切換采集層A、B機(jī)和車務(wù)終端主、備機(jī)觀察運(yùn)用切換良好。

在非常站控模式下，可以利用維護(hù)終端對(duì)車站進(jìn)行分路不良的設(shè)置與取消操作。

在站機(jī)子系統(tǒng)中，可以熱插拔鼠標(biāo)鍵盤外任何設(shè)備。

CTC工區(qū)在接到通知，要求開啟應(yīng)急救援大廳時(shí)，CTC值班人員應(yīng)立即聯(lián)系通信人員及信息技術(shù)所配合完成。

模擬信號(hào)的特點(diǎn)是容易實(shí)現(xiàn)多路復(fù)用、適合長(zhǎng)距離傳輸。

TDCS系統(tǒng)中，客車車次顯示為藍(lán)色，貨車車次顯示為紅色。

TDCS\CTC系統(tǒng)與OPMS的信息交換采用共享數(shù)據(jù)庫的形式。

CTC/TDCS站機(jī)子系統(tǒng)集中檢修包括檢查備用網(wǎng)線是否良好。

UPS切換器作用是將兩個(gè)UPS串聯(lián)起來。