完全監(jiān)控模式應(yīng)用于CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)。

為了降低站內(nèi)鄰線的串?dāng)_，使用低頻（）Hz實(shí)現(xiàn)載頻鎖定功能。

CTCS2-200C型列控車載設(shè)備的緊急制動(dòng)接口繼電器板的縮寫是（）。

CTCS3-300T型列控車載設(shè)備ATPCU在CTCS-2級(jí)時(shí)負(fù)責(zé)向C2CU提供訪問(wèn)列車接口、制動(dòng)接口、測(cè)距單元和（），并監(jiān)管C2CU的工作。

CTCS3-300T型列控車載設(shè)備中，STU-V叫（）。

DMS動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)設(shè)備開(kāi)關(guān)屬于常閉狀態(tài)。

CTCS2-200C設(shè)備修改參數(shù)時(shí)無(wú)需另備電源。

CTCS2-200C列控車載設(shè)備容許（）秒的非預(yù)見(jiàn)“無(wú)碼”接收時(shí)間。

CTCS3-300S型列控車載設(shè)備ALA機(jī)柜有（）種電源板。

CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備對(duì)DMI進(jìn)行測(cè)試時(shí)需核對(duì)LKJ日期時(shí)間與GPS時(shí)間相差不超過(guò)（）。