A.因發(fā)貨人或收受人裝、卸車原因造成
B.由發(fā)貨鐵路規(guī)章許可,使用敞車類貨車運(yùn)輸貨物
C.由于發(fā)貨人或收貨人的貨物夾運(yùn)人未采取保證貨物完整的必要措施
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A.承運(yùn)人對(duì)航空期間發(fā)生的貨損、貨物滅失、延誤承擔(dān)責(zé)任。所謂航空期間,指在承運(yùn)人保管之下,不論在航空站內(nèi)、航空氣上或航空站外降落的任何地點(diǎn),不包括航空站外任何路運(yùn)、海運(yùn)和河運(yùn)。但這種運(yùn)輸是為了履行空運(yùn)合同,是為了裝貨、交貨或轉(zhuǎn)運(yùn),則也視為航空期間
B.承運(yùn)人對(duì)貨物損失的賠償責(zé)任為每公斤250法郎。如托運(yùn)人在交貨時(shí)特別聲明,貨物價(jià)值,并交納了必須附加費(fèi),則承運(yùn)人的賠償額以所應(yīng)聲明的價(jià)值為限
A.提單人是貨運(yùn)人與承運(yùn)人之間的定有運(yùn)輸合同的憑證。
B.提單是承運(yùn)人從托運(yùn)人處收到的貨物憑證。
C.提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證
D.承運(yùn)人收到貨物重量證明
A.貨運(yùn)單份數(shù)及隨附單證
B.運(yùn)輸期限及航線
C.注明該貨運(yùn)單受《華沙條約》和《海牙議定書》約束
A.非承運(yùn)人或其受雇人、代理人過失造成的其它原因
B.運(yùn)輸活動(dòng)物固有的特殊風(fēng)險(xiǎn)造成的活動(dòng)物政滅失和損害
C.依照協(xié)定或法律或慣例將貨物裝載在艙面上,因這種裝載的特殊風(fēng)險(xiǎn)造成的貨物滅失或損害
A.貨運(yùn)單的填寫時(shí)間、地點(diǎn)。《海牙協(xié)定書》刪除了這一要求
B.起運(yùn)地、目的地及約定的經(jīng)停地點(diǎn)?!逗Q雷h定書》取消了承運(yùn)人這一權(quán)利
C.托運(yùn)人、承運(yùn)人或第一承運(yùn)人必須要實(shí)收貨人的名稱、地點(diǎn)
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依照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UCP500號(hào))的規(guī)定,下列哪一種情況發(fā)生時(shí),銀行可拒絕付款?()
下列哪一損失不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中平安險(xiǎn)承保的責(zé)任范圍?()
根據(jù)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》和《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》,此項(xiàng)損失應(yīng)由哪一方承擔(dān)?()
較之《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則?2010》,以下哪些貿(mào)易術(shù)語是《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則?2020》里保留的?()
根據(jù)世界貿(mào)易組織爭(zhēng)端解決規(guī)則和程序的諒解協(xié)議的規(guī)定,當(dāng)世貿(mào)組織成員方之間發(fā)生貿(mào)易糾紛時(shí),可采取的解決方式中不包括下列哪一項(xiàng)?()
當(dāng)WTO協(xié)議與涵蓋的多邊貿(mào)易協(xié)議不符時(shí),在不符的范圍內(nèi),后者優(yōu)先適用。
平安險(xiǎn)是中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保障的主要險(xiǎn)別之一。下列哪一損失不能包括在平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍之內(nèi)?()
依我國(guó)2004年修訂的《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》的規(guī)定,基于保障國(guó)家國(guó)際金融地位和國(guó)際收支平衡的原因,國(guó)家可以對(duì)貨物貿(mào)易采取下列哪一項(xiàng)措施?()
承運(yùn)人可否依保函要求收貨人向托運(yùn)人索賠?為什么?
根據(jù)我國(guó)《反補(bǔ)貼條例》,采取反補(bǔ)貼措施的補(bǔ)貼應(yīng)是下列選項(xiàng)中的哪一種?()