在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，這時(shí)切斷發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線，用電設(shè)備仍然可以正常工作。（）

為了保護(hù)蓄電池，每次運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)的時(shí)間都不能超過（）

什么是過激磁？什么是欠激磁？

簡述匯流條的分類。

汽車行駛過程中，充電指示燈亮，原因是（）

下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵(lì)磁電路的說法，不正確的是（）

并聯(lián)后有功負(fù)載有必要均衡嗎？

用高率放電計(jì)檢測整體蓄電池，測量時(shí)用力將放電計(jì)觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱，保持15秒，若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上，說明蓄電池存電充足。（）

引起過激磁/欠激磁（OE/UE）的原因是什么？該如何采取保護(hù)？有什么延時(shí)要求？

恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用？