單項選擇題
進行船內(nèi)應(yīng)急通信時，應(yīng)（）。
1、通話應(yīng)簡明扼要
2、關(guān)鍵語音應(yīng)當重復(fù)
A.1
B.2
C.1、2
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題所有的船內(nèi)通信語言，必須使用（）。
A.工作語言
B.方言或普通話
C.英語
2.單項選擇題駕駛臺可以（）方式通知機艙人員撤離。
A.用車鐘搖二次完車信號
B.用車鐘持續(xù)搖完車信號
C.用車鐘搖三次完車信號
3.單項選擇題駕駛臺用車鐘搖兩次完車信號，是通知機艙人員（）
A.棄船
B.啟動應(yīng)急發(fā)電機
C.撤離機艙
5.單項選擇題下列關(guān)于應(yīng)急撤離路線錯誤的是（）
A.暢通無障礙
B.不止一條
C.不同路線不同顏色
最新試題
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
題型：單項選擇題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
船舶安全活動日每（）至少舉行一次。
題型：單項選擇題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
初次上船者應(yīng)仔細閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型：判斷題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：單項選擇題
嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：單項選擇題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。
題型：判斷題