A.海洋局
B.船舶檢驗(yàn)局
C.海事局
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A.在駕駛臺(tái)張貼
B.在餐廳張貼
C.在每位船員房間的床頭張貼
應(yīng)急計(jì)劃的制定應(yīng)根據(jù)()。
(1)船員職務(wù)
(2)人員技術(shù)特長(zhǎng)
A.1
B.2
C.1、2
每個(gè)船員在床頭墻壁上都有一張應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡,其中包括()。
1、應(yīng)急編號(hào)、救生艇號(hào)、各種應(yīng)變信號(hào)
2、本人在各種應(yīng)變部署中的任務(wù)
A.1
B.2
C.1、2
A.棄船
B.消防
C.棄船和消防
A.個(gè)人應(yīng)急職責(zé)
B.警報(bào)信號(hào)
C.逃生路線
最新試題
船員日常安全教育的手段是()。
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。