單項選擇題下列緊急情況不屬于貨物損害事故的事()。
A.貨物移動
B.海盜、暴力行為
C.危險貨物事故
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1.單項選擇題開行前,由()根據(jù)()意圖編妥應(yīng)變部署表。
A.大副;三副
B.三副;大副
C.三副;船長
2.單項選擇題應(yīng)變部署表由()編制,()簽署實施。
A.三副;大副
B.三副;船長
C.大副;船長
3.單項選擇題應(yīng)變部署表由()簽署后公布實施。
A.船長
B.輪機長
C.大副
4.單項選擇題
個人應(yīng)變職責(zé)可從()查到。
1、個人應(yīng)變卡
2、應(yīng)變部署表
A.1
B.2
C.1、2
最新試題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型:判斷題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型:判斷題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項選擇題
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。
題型:判斷題
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。
題型:單項選擇題
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
題型:判斷題
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型:單項選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題