《勞動合同法》規(guī)定,訂立勞動合同,應(yīng)當遵循()、協(xié)商一致、誠實信用的原則。
1、合法
2、公平
3、平等自愿
4、雙方都能接受
A.1、2、3、4
B.1、2、3
C.1、2、4
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A.衛(wèi)生檢疫
B.職業(yè)培訓
C.工作時間和休息、休假、工資
A.海上經(jīng)歷
B.各類證書
C.海上經(jīng)歷和各類證書
A.安全第一
B.貨主至上,旅客為先
C.“安全第一”和“貨主至上,旅客為先”
勞動爭議的處理途徑,當事人可依法提請()。
1、調(diào)節(jié)
2、仲裁
3、訴訟
4、協(xié)商解決
A.1、2、3
B.2、3、4
C.1、2、3、4
A.高級船員
B.普通船員
C.所有船員
最新試題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應(yīng)是新船員。
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。
對新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
隨著現(xiàn)代化科學技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
負責全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責人是()。
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。