應(yīng)變部署表的管理由船長總負(fù)責(zé)、大副具體負(fù)責(zé)，三副于船舶開航前編制，再經(jīng)大副審核、報船長批準(zhǔn)簽署后公布實施。

在任何緊急情況下，維護(hù)統(tǒng)一指揮是挽救船舶和人員安全的重要保證；保持鎮(zhèn)靜是取得成功的必要條件。

棄船時通往集合地點的梯道應(yīng)有至少1小時的應(yīng)急照明。

在全船失電或有線通信損壞的情況下，可用話管保持駕駛臺與機(jī)艙和舵機(jī)間的通信。

應(yīng)急現(xiàn)場的集合地點應(yīng)設(shè)在容易到達(dá)、寬敞可靠、照明充足、通信方便的場所。

聽到火警信號后船員必須穿好救生衣趕赴滅火現(xiàn)場。

應(yīng)急計劃只給出了應(yīng)急框架，不可能對所有的應(yīng)急行動和應(yīng)急操作作詳細(xì)的描述。

船員勞動防護(hù)用品屬于個人應(yīng)急安全設(shè)備。

撤離路線應(yīng)根據(jù)本船特點，考慮各種可能的緊急情況臨時設(shè)定且不止一條。

船上每個救生圈應(yīng)以粗體英文字母標(biāo)明其所屬船名和船籍港。