問(wèn)答題我方某公司對(duì)外報(bào)價(jià)CIP價(jià)每公噸100美元，外商來(lái)電要求改報(bào)CPT價(jià)格，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%，則我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少？
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最新試題
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
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中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度，不屬于分類企業(yè)類型是（）。
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2018年4月20日，中國(guó)檢驗(yàn)檢疫正式并入（）。
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一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。
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根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
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新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn)，分別為（）。
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關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說(shuō)法不對(duì)的是（）。
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Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
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