A、板框變形
B、板框密封面有積物
C、濾機進口壓力小
D、濾布濾紙破損或起皺
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A、板框變形
B、濾機進口壓力小
C、壓緊裝置加力不足
D、濾布濾紙破損或起皺
A、板框變形
B、板框密封面有積物
C、濾布濾紙破損
D、油品粘度小
用合格的HVI350和HVI650基礎油生產(chǎn)CCD30柴油機油，計算準確但調(diào)合后的100℃粘度僅為7.5mm2/s，其不合格原因是（）。
A、忽略了添加劑對油品粘度的影響
B、計量有誤
C、調(diào)合不均勻
D、基礎油數(shù)據(jù)不準確
用合格的HVI350和HVI650基礎油生產(chǎn)L-DAA100壓縮機油，油品的40℃粘度為88.5mm2/s，不合格的原因有（）。
A、計算有誤
B、計量有誤
C、調(diào)合不均勻
D、忽略了添加劑對油品粘度的影響
用合格的HVI350和HVI650基礎油生產(chǎn)CCD30柴油機油，調(diào)合后的100℃粘度為7.5mm2/s，酌情處理的方法是（）。
A、補加HVI350基礎油
B、補加HVI650基礎油
C、補加添加劑
D、升溫調(diào)合均勻
最新試題
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。
當降凝劑或基礎油的來源變化時，要重新考察基礎油對降凝劑的感受性。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時，應盡量避免或減少使用這些添加劑。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時，補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
有些降凝劑如聚α-烯烴（T803）影響高清潔度油品凈化效果，必要時更換其種類。