A、板框變形
B、板框密封面有積物
C、濾布濾紙破損
D、油品粘度小
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你可能感興趣的試題
用合格的HVI350和HVI650基礎油生產CCD30柴油機油,計算準確但調合后的100℃粘度僅為7.5mm2/s,其不合格原因是()。
A、忽略了添加劑對油品粘度的影響
B、計量有誤
C、調合不均勻
D、基礎油數(shù)據(jù)不準確
用合格的HVI350和HVI650基礎油生產L-DAA100壓縮機油,油品的40℃粘度為88.5mm2/s,不合格的原因有()。
A、計算有誤
B、計量有誤
C、調合不均勻
D、忽略了添加劑對油品粘度的影響
用合格的HVI350和HVI650基礎油生產CCD30柴油機油,調合后的100℃粘度為7.5mm2/s,酌情處理的方法是()。
A、補加HVI350基礎油
B、補加HVI650基礎油
C、補加添加劑
D、升溫調合均勻
A、添加劑帶水
B、調合溫度過低
C、油罐底部存水
D、壓縮風帶水
A、攪拌效果
B、添加劑雜質過高
C、基礎油帶有雜質
D、調合溫度過高,油品氧化變質
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質量下降,閃點不達標時,應檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設計并進行調校儀表處理。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
金屬清凈劑能清除發(fā)動機產生的油泥,從而達到洗滌作用。
防止油品在管線內凝結是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結束后掃線的目的。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產生的壓力。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應檢查電源板或相應的功率管是否損壞。
空氣攪拌調合與氣動脈沖調合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經海事等相關部門許可后,采用消油劑消除。