單項選擇題已知在雙代號網絡計劃中，某工作最早完成時間為12天，其兩項緊后工作的持續(xù)時間分別4天和6天，相應的最早完成時間分別為20天和21天，則該工作的自由時差為（）天。
A.2
B.3
C.5
D.7
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1.單項選擇題在某雙代號網絡計劃中，工作A的最早開始時間為第10天，其持續(xù)時間為6天，該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第26天和第31天，最遲開始時間分別為第27天和第34天，則工作A的總時差和自由時差（）天。
A.均為11
B.分別為10和9
C.均為10
D.分別為11和10
2.單項選擇題某工程網絡計劃中，工作W的最早開始時間和最遲開始時間分別為第12天和第16天，其持續(xù)時間為5天，工作W有3個緊后工作，它們的最早開始時間分別為第21天，第24天和第28天，則W的自由時差為（）天。
A.4
B.7
C.11
D.6
3.單項選擇題關于網絡計劃的說法，正確的是（）。
A.網絡計劃中允許存在循環(huán)回路
B.由關鍵工作組成的線路稱為非關鍵線路
C.一個網絡計劃可能有多條關鍵線路
D.關鍵線路上也可能存在非關鍵工作
4.單項選擇題雙代號網絡圖的組成要素是指（）。
A.時差、最早時間、最遲時間
B.總時差、局部時差、計算工期
C.工作、節(jié)點、線路
D.工作、節(jié)點、關鍵線路
5.單項選擇題在雙代號時間坐標網絡圖中，箭線的繪制要求應符合（）。
A.方向從右向左
B.長度以工作占用時間參數為準
C.箭頭處不應有節(jié)點
D.長度以工作間邏輯關系為準
最新試題
關于自由時差和總時差的說法，正確的有（）。
題型：多項選擇題
某分部工程中各項工作間邏輯關系和相應的雙代號網絡計劃如下表和圖所示，圖中錯誤之處有（）。
題型：多項選擇題
在雙代號網絡計劃中，如果其計劃工期與計算工期相等，且工作i-j的完成節(jié)點在關鍵線路上，則工作i-j的自由時差（）。
題型：單項選擇題
當計算工期不能滿足要求工期時，需要壓縮關鍵工作的持續(xù)時間以滿足工期要求。在選擇縮短持續(xù)時間的關鍵工作時宜考慮（）。
題型：多項選擇題
雙代號時標網絡計劃中以波形線表示工作的（）。
題型：單項選擇題
某工程網絡計劃中，工作W的最早開始時間和最遲開始時間分別為第12天和第16天，其持續(xù)時間為5天，工作W有3個緊后工作，它們的最早開始時間分別為第21天，第24天和第28天，則W的自由時差為（）天。
題型：單項選擇題
單代號網絡圖與雙代號網絡圖相比，具有的特點有（）。
題型：多項選擇題
雙代號時標網絡計劃能夠在圖上清楚地表明計劃的時間進程及各項工作的（）。
題型：單項選擇題
下列關于橫道圖進度計劃的表述中，錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
在工程網絡計劃中，關鍵線路是指（）的線路。
題型：多項選擇題