A.隔離公路
B.避免對(duì)向車燈造成的眩光
C.保證夜間行車安全
D.提供夜間照明
E.美化環(huán)境
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A.人造防眩設(shè)施
B.綠化防眩設(shè)施
C.自然防眩設(shè)施
D.機(jī)械防眩設(shè)施
E.防撞桶
A.護(hù)欄
B.標(biāo)線
C.輪廓標(biāo)
D.防撞桶
E.里程碑
A.吸收能量
B.隔離公路用地
C.指示道路線形
D.誘導(dǎo)視線
E.減輕損傷程度
A.道路施工安全標(biāo)志
B.旅游區(qū)標(biāo)志
C.里程標(biāo)
D.線形誘導(dǎo)標(biāo)
E.禁令標(biāo)志
A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線
B.防撞設(shè)施、隔離柵
C.可變情報(bào)板
D.橋梁防拋網(wǎng)
E.視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施
最新試題
公路監(jiān)控系統(tǒng)主要是實(shí)時(shí)收集道路狀況、（），監(jiān)視道路交通狀況以及交通疏導(dǎo)等以保證行車安全。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄，其中，波形梁護(hù)欄板又分雙波和（）兩種。
不是隧道火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)成的是（）。
視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括分合流標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)、（）等。
護(hù)欄的形式按結(jié)構(gòu)可分為（）。
以下（）設(shè)施具有指引或誘導(dǎo)交通作用。
隔離柵的作用有（）。
關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法，錯(cuò)誤的是（）。
某一級(jí)公路全長37.88km，設(shè)計(jì)車速60km／h，K10+150～K10+600路段為高填方路段，路面計(jì)高程比坡腳地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置（）。