隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與（）檢測到的環(huán)境及交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

通常管轄一條路，或者管轄一個(gè)或多個(gè)（隧道、大橋）監(jiān)控所的機(jī)構(gòu)是（）。

某一級公路位于多風(fēng)地區(qū)，且對路面標(biāo)線有反光要求。在施工該路段的標(biāo)線時(shí)應(yīng)在涂料中加入（）。

作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施，其主要作用包括（）。

傳輸通道可以使用（）傳輸。

混凝土墻式護(hù)欄屬于（）。

監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成中，有（）。

屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是（）。

幫助司機(jī)夜間行車時(shí)，通過對車燈光的反射，了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準(zhǔn)備的安全設(shè)施是（）。

某一級公路全長37.88km，設(shè)計(jì)車速60km／h，K10+150～K10+600路段為高填方路段，路面計(jì)高程比坡腳地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置（）。