A.基坑支護結(jié)構(gòu)
B.基坑平面尺寸
C.基坑深度
D.基坑周邊環(huán)境
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A.墻頂位移最大,向基坑方向水平位移
B.墻頂位移最小,向基坑方向水平位移,呈三角形分布
C.墻頂位移最大,向基坑外方向水平位移
D.墻頂位移最小,向基坑外方向水平位移,呈三角形分布
A.圍護墻→支撐→圍檁
B.支撐→圍檁→圍護墻
C.圍護墻→圍檁→支撐
D.圍檁→支撐→圍護墻
A.鋼板樁
B.鉆孔灌注樁
C.地下連續(xù)墻
D.SMW樁
A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環(huán)境影響小、需采取降水或止水措施
B.SMW樁強度大、型鋼可反復使用、需采取降水或止水措施
C.地下連續(xù)墻強度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結(jié)構(gòu)
D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施
A.粒徑150mm的砂卵石地層
B.砂性土
C.粒徑100mm的砂卵石地層
D.黏性土
最新試題
單管高壓噴射注漿法噴射的介質(zhì)為()。
放坡基坑施工不當也會造成邊坡失穩(wěn),主要表現(xiàn)為()。
下列地鐵基坑圍護結(jié)構(gòu)中,剛度大的有()。
盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有()三大類。
下列地鐵基坑圍護結(jié)構(gòu)中,可回收部分或全部材料的有()。
關(guān)于小導管注漿的要求,正確的有()。
深基坑施工中,以提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力為主要目的地基加固處理方法有()。
按照《地鐵設計規(guī)范》GB50157--2013,地下鐵道隧道工程防水設計應遵循的原則有()。
關(guān)于地鐵基坑內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)選型原則的說法,正確的有()。
以下關(guān)于蓋挖法施工優(yōu)點說法正確的是()。