對單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。

汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。

油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。

卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。