A.施工、建設(shè)、監(jiān)理
B.施工、監(jiān)理、建設(shè)行政主管
C.建設(shè)、監(jiān)理、建設(shè)行政主管
D.施工、建設(shè)、建設(shè)行政主管
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A.完整、準(zhǔn)確、真實(shí)、有序
B.完整、及時(shí)、真實(shí)、有序
C.完整、準(zhǔn)確、及時(shí)、真實(shí)
D.準(zhǔn)確、真實(shí)、及時(shí)、有序
A.施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理會(huì)議
B.監(jiān)理例會(huì)
C.第一次工地會(huì)議
D.專題工地會(huì)議
A.決策者心理產(chǎn)生變化
B.客觀條件發(fā)生變化
C.投資目標(biāo)變化
D.行動(dòng)方案變化
A.控制和處理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)
B.防止和減小損失
C.增加收入
D.保障工作順利進(jìn)行
A.總監(jiān)理工程師
B.監(jiān)理工程師
C.安全監(jiān)理人員
D.項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)
最新試題
客運(yùn)專線軌道與普速鐵路的區(qū)別()
對(duì)于隧道工程質(zhì)量控制方法,描述不準(zhǔn)確的是()
路堤成型后應(yīng)檢查內(nèi)容包括()
錨噴襯砌時(shí),錨桿布置是()
移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有()方式。
混泥土應(yīng)使用機(jī)械拌制,凡是大型結(jié)構(gòu)不得使用人工拌制。()
噪聲防治技術(shù)主要從()幾個(gè)方面進(jìn)行
我國(guó)路基、橋梁隧道中,沒有選用鋪設(shè)()
強(qiáng)夯應(yīng)重點(diǎn)控制()
不屬于預(yù)制箱梁安裝的施工方式的是()