我國《海洋營運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，在下述哪些場所進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)取得船舶檢驗部門簽發(fā)的“船舶可燃?xì)怏w清除證書”。（）
Ⅰ．燃油、潤滑油艙；
Ⅱ．油船供油艙；
Ⅲ．泵艙；
Ⅳ．隔離艙；
Ⅴ．壓載艙；
Ⅵ．物料間
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅴ
C．Ⅰ～Ⅳ、Ⅵ
D．Ⅰ～Ⅵ
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A．1
B．5
C．8
D．19.5
A．不高于1%
B．不低于5%
C．不低于19.5%
D．不高于18%
我國《海洋營運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，為確保安全，進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)符合哪些技術(shù)條件（）。
Ⅰ．可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，相對風(fēng)速小于18.3m/s；
Ⅱ．測爆合格的艙室或處所，明火作業(yè)必須在4小時內(nèi)開工；
Ⅲ．可以拆除的管子等機(jī)件，應(yīng)移至電焊間或安全的地點焊補；
Ⅳ．明火作業(yè)時必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
我國《海洋營運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，為確保安全，進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)符合哪些技術(shù)條件（）。
Ⅰ．可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，相對風(fēng)速小于13.8m/s；
Ⅱ．測爆合格的艙室或處所，明火作業(yè)必須在4小時內(nèi)開工；
Ⅲ．焊工必須持有主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的合格證書；
Ⅳ．明火作業(yè)時必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶在下列哪些情況和處所不可進(jìn)行明火作業(yè)（）。
Ⅰ．未經(jīng)測爆合格的油艙、油柜周圍以及距離該油艙、油柜的空氣管1M范圍內(nèi)；
Ⅱ．正在進(jìn)行加油、油漆等作業(yè)時；
Ⅲ．正在裝卸易燃、易爆貨物時；
Ⅳ．航行中在油船的貨油艙或貨油管上。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項正確（）。
船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長保管；Ⅲ.臨時增改夜航命令時，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項錯誤（）。
對可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。