船上的封閉艙室是指（）封閉場所。
Ⅰ．尾軸弄；
Ⅱ．油漆間；
Ⅲ．主機掃氣道；
Ⅳ．滑油艙。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A．船長
B．部門長
C．值班駕駛員
D．水手長
進入封閉處所作業(yè)行動計劃包括（）。
Ⅰ．進入封閉艙室作業(yè)人員名單；
Ⅱ．封閉艙室內(nèi)外人員之間的通信聯(lián)絡(luò)手段；
Ⅲ．緊急信號和緊急撤離程序；
Ⅳ．預(yù)計完成的時間。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．進入封閉艙室前應(yīng)對該場所進行徹底通風(fēng)
B．封閉艙室行動計劃包括應(yīng)急救人計劃
C．進入封閉艙室的船員應(yīng)能獲得一種供氣方式
D．封閉處所的CO2含量應(yīng)不高于2%
A．作業(yè)前，封閉艙室內(nèi)外人員之間的通信聯(lián)絡(luò)手段進行測試，確保安全可靠
B．封閉艙室處所的氧氣含量應(yīng)不低于18%
C．進入封閉艙室的船員應(yīng)能獲得二種或二種供氣方式
D．封閉處所的CO2含量應(yīng)不高于1%
A．0
B．1ppm
C．2ppm
D．5ppm
最新試題
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項錯誤（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進行（）次，由（）記入航海日志。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
船舶靠泊時應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時間，離泊時記錄解除（）纜繩的時間。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時機；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準；Ⅲ操艇人員非機動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時，隨艇下的人員不多于3人。
船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項不正確（）。