A.進(jìn)入封閉艙室前應(yīng)對(duì)該場所進(jìn)行徹底通風(fēng)
B.封閉艙室行動(dòng)計(jì)劃包括應(yīng)急救人計(jì)劃
C.進(jìn)入封閉艙室的船員應(yīng)能獲得一種供氣方式
D.封閉處所的CO2含量應(yīng)不高于2%
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A.作業(yè)前,封閉艙室內(nèi)外人員之間的通信聯(lián)絡(luò)手段進(jìn)行測試,確保安全可靠
B.封閉艙室處所的氧氣含量應(yīng)不低于18%
C.進(jìn)入封閉艙室的船員應(yīng)能獲得二種或二種供氣方式
D.封閉處所的CO2含量應(yīng)不高于1%
A.0
B.1ppm
C.2ppm
D.5ppm
A.有人在封閉艙室作業(yè)時(shí),入口處至少有二人守護(hù)
B.救援設(shè)備放置在封閉艙室入口處
C.封閉艙室的氧氣含量應(yīng)不低于16%
D.封閉處所的的入口處不用懸掛警示牌
A.船上應(yīng)掛慢車信號(hào)
B.浮具系纜應(yīng)有專人照料
C.浮具上應(yīng)備有救生圈
D.作業(yè)人員上下浮具時(shí),一般隨浮具一起升降
舷外浮具作業(yè)時(shí),下列敘述哪些是正確的()。
Ⅰ.船上應(yīng)掛慢車信號(hào);
Ⅱ.浮具系纜應(yīng)有專人照料;
Ⅲ.浮具上應(yīng)備有救生圈;
Ⅳ.作業(yè)人員上下浮具時(shí),一般隨浮具一起升降。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容()。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改;Ⅱ.該簿由船長保管;Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí),船長應(yīng)通知值駕,并在更改處簽字;Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
有關(guān)航海日志的記錄,下列何項(xiàng)正確()。
航海日志的重大記事欄是記錄()。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件;Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等;Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間,以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正;Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
航海日志用完后,應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管()年,然后送公司海監(jiān)室保存。
《駕駛臺(tái)規(guī)則》對(duì)值班人員的要求包括()。Ⅰ.穿著整潔;Ⅱ.不得坐著值班;Ⅲ.有責(zé)保持內(nèi)外整潔;Ⅳ.不能在駕駛臺(tái)用餐。
船舶附屬的艇(筏),除下列()情況外,未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn),不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
船舶安全活動(dòng)日應(yīng)多長時(shí)間進(jìn)行一次()。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
對(duì)可變螺距槳的船舶,正常情況下,應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
船舶在正常航行的情況下,對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測量記錄,由()負(fù)責(zé)記入航海日志;停泊碼頭時(shí),這種測量記錄,由()記錄于航海日志。