A．船長
B．大副
C．值班駕駛員
D．A或C
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為確保航行安全，船長根據(jù)下列哪些條件來決定出港后使用自動舵的時機（）。
Ⅰ．航行距離；
Ⅱ．航道情況；
Ⅲ．海面狀況；
Ⅳ．氣象情況。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．出港時使用自動舵的時機由值班駕駛員決定
B．值班舵工未經(jīng)值班駕駛員的同意不得擅自使用自動舵
C．值班駕駛員應(yīng)每小時檢查自動舵的運轉(zhuǎn)情況
D．船舶在冰區(qū)航行時禁止使用自動舵
根據(jù)有關(guān)使用自動舵的規(guī)定，下列哪些是正確的（）。
Ⅰ．出港時使用自動舵的時機由值班駕駛員決定；
Ⅱ．值班舵工未經(jīng)值班駕駛員的同意不得擅自使用自動舵；
Ⅲ．值班駕駛員應(yīng)每小時檢查自動舵的運轉(zhuǎn)情況；
Ⅳ．船舶在冰區(qū)航行時禁止使用自動舵。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
航行中通過交通繁忙區(qū)域時，未經(jīng)船長的同意，（）不得擅自使用自動舵。
Ⅰ．大副；Ⅱ．二副；Ⅲ．三副；Ⅳ．值班水手。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．值班輪機員/輪機長
B．駕駛員或作業(yè)負責人/輪機長
C．高級船員/船長
D．值班駕駛員或作業(yè)負責人/船長
最新試題
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時機；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準；Ⅲ操艇人員非機動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時，隨艇下的人員不多于3人。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時留船人數(shù)應(yīng)為（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當班駕駛員填寫。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項錯誤（）。
船舶停泊裝卸時，除下列哪項外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
船舶停泊期間，船長和大副不得同時離船是由（）規(guī)定的。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項不正確（）。
對可變螺距槳的船舶，當碰到天氣狀況不良時，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。