油壓傳感器的箭頭標記與垂直線夾角不得大于（）

燃油表一般采用（）類型的傳感器。

水溫表傳感器多采用負溫度系數(shù)電阻，其特性是：溫度越高，電阻越（），導(dǎo)致電流越（）。

電喇叭的鐵心氣隙一般為（）mm

當進行汽油表基本誤差時，要求指針跳動量不應(yīng)超過指針寬度的一半。

汽車油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來傳遞油壓增高或降低的信息。

電動式車速里程表的傳感器和接受器之間，可用電線聯(lián)接，且不受距離限制。

汽車報警系統(tǒng)由（）和（）組成。

燃油低油面報警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當燃油油面低于熱敏電阻時，其電阻值將升高而不是降低。

汽油表應(yīng)能承受浮子由空位→滿位→空位的循環(huán)運動，要求速度為20～30的試驗。進行鑒定時，這樣的循環(huán)要連續(xù)作20000次。