燃油低油面報警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當燃油油面低于熱敏電阻時，其電阻值將升高而不是降低。

汽車油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來傳遞油壓增高或降低的信息。

車用機油壓力表中的雙金屬片被電流加熱時，只有在它的工作臂和補償臂兩者溫度差跔大時，才發(fā)生觸點的燒蝕。

電氣式水溫表的基本誤差，規(guī)定為刻度上量限值的±15%。

汽油表的基本誤差，不應超過標度上全弧長的±15%。

雙金屬電熱式水溫表，是利用了負溫度系數(shù)熱敏電阻的基本特性。當水套中水溫上升時，熱敏電阻值迅速地增大。

對于電熱式的機油壓力表，傳感器的平均電流大，其表指示的（）

油壓傳感器的箭頭標記與垂直線夾角不得大于（）

汽油機用的電子式轉(zhuǎn)速表，其信號取自（）的脈沖電壓

電動式車速里程表的傳感器和接受器之間，可用電線聯(lián)接，且不受距離限制。