A.擴大責(zé)任提升保障
B.解決“高保低賠”爭端
C.代位求償機制的實施
D.明確車上人員概念
E.簡化保險條款體例
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.新車
B.上年出險1次
C.平臺有不浮動原因
D.上年出險2次
A.車型
B.協(xié)商實際價值
C.車身顏色
D.排量
A.新產(chǎn)品上線后新產(chǎn)品可以批增舊產(chǎn)品的險種
B.新產(chǎn)品上線后舊產(chǎn)品可以批增新產(chǎn)品的險種
C.商業(yè)車險新條款執(zhí)行后，可以將之前承保的舊條款換成新條款
D.行業(yè)平臺切換后3個月內(nèi)，仍可以投保舊產(chǎn)品
A.機動車登記證書
B.機動車行駛證
C.機動車來歷憑證
D.車輛購置稅完稅證明
E.全套原車鑰匙
A.車損險
B.三者險
C.車上人員責(zé)任險
D.盜搶險
最新試題
費改后的保單中，不計免賠險針對每個險別分別列示是否承保。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃?，駕駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
商車費改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復(fù)費用在保險金額內(nèi)計算賠付。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導(dǎo)各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權(quán)益。
費改后，投保人在該投保告知書上必須簽名并手書有關(guān)內(nèi)容，將作為保險人證明自己履行了明確說明義務(wù)的初步證據(jù)。
商車費改后，合同解除與變更的批改，在非全程批改的情況下，按照原保單條款對應(yīng)費率的日費率增加或減少保險費。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進行費率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司，保險公司據(jù)實使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9，保險公司不得調(diào)整。
商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。
當(dāng)車齡（保險起期-車輛初登日期）小于9個月，且平臺未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標(biāo)的為“新車”。
新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實行5%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)同等事故責(zé)任的，實行8%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)主要事故責(zé)任的，實行15%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實行20%的事故責(zé)任免賠率。