切換后承保的特種車商業(yè)險，可以跨產(chǎn)品批改為機動車商業(yè)險。

如果消費者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意，可以和保險公司進行協(xié)商。

新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行8%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率。

費改后，投保人在該投保告知書上必須簽名并手書有關(guān)內(nèi)容，將作為保險人證明自己履行了明確說明義務(wù)的初步證據(jù)。

商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。

對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進行費率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司，保險公司據(jù)實使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9，保險公司不得調(diào)整。

商車費改后，行業(yè)示范條款車損險保險責任包含車輛自燃所造成的損失。

平臺返回NCD系數(shù)后，保險公司可根據(jù)各自經(jīng)營情況進行更改。

商車費改后，同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責事項說明書》。

新條費方案保留按照上年出險情況進行差異化定價的NCD因子，但整單折扣不能低于7折。