A．3
B．4
C．5
D．6
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下列有關(guān)車鐘記錄簿的記載與管理事項(xiàng)正確的是（）。
Ⅰ．應(yīng)依次用正確的符號(hào)記錄主機(jī)的每一動(dòng)作和準(zhǔn)確時(shí)間；
Ⅱ．應(yīng)使用不褪色的藍(lán)黑或黑墨水，用中文或規(guī)定的符號(hào)記載；
Ⅲ．應(yīng)在搖預(yù)備車鐘前，記錄校準(zhǔn)機(jī)艙及駕駛臺(tái)時(shí)鐘的時(shí)間；
Ⅳ．應(yīng)在主機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)前，記錄校對(duì)車鐘的時(shí)間。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．1
B．2
C．3
D．4
A．船長(zhǎng)
B．負(fù)責(zé)的高級(jí)船員
C．值班駕駛員
D．大副
A．每次垃圾排放的作業(yè)均應(yīng)記錄
B．垃圾排放的當(dāng)天由負(fù)責(zé)的高級(jí)船員簽字
C．用船旗國(guó)的官方文字及英語同時(shí)記錄
D．每記完一頁由大副簽字
A．船長(zhǎng)
B．負(fù)責(zé)的高級(jí)船員
C．值班駕駛員
D．大副
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為（）。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。