A.商業(yè)保險(xiǎn)投保告知書
B.保險(xiǎn)服務(wù)監(jiān)督卡
C.保險(xiǎn)條款
D.保單
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A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.車輛損失險(xiǎn)
B.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
C.第三者責(zé)任險(xiǎn)
D.交強(qiáng)險(xiǎn)
A.機(jī)動(dòng)車全車盜搶保險(xiǎn)
B.自燃損失險(xiǎn)
C.新增加設(shè)備損失險(xiǎn)
D.車身劃痕損失險(xiǎn)
A.機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無法找到第三方的
B.因違反安全裝載規(guī)定而增加的
C.因保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故而增加的
D.負(fù)全部責(zé)任第三者責(zé)任保險(xiǎn)中20%的免賠率
A.駕駛員沒有交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的道路貨物運(yùn)輸資格證
B.駕駛?cè)顺治窗匆?guī)定審驗(yàn)的駕駛證
C.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格
D.準(zhǔn)駕車型不符
最新試題
當(dāng)車齡（保險(xiǎn)起期-車輛初登日期）小于9個(gè)月，且平臺(tái)未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時(shí)，平臺(tái)判斷標(biāo)的為“新車”。
費(fèi)改后的保單中，不計(jì)免賠險(xiǎn)針對每個(gè)險(xiǎn)別分別列示是否承保。
無賠款優(yōu)待系數(shù)的計(jì)算依據(jù)是：車險(xiǎn)信息平臺(tái)查找結(jié)案時(shí)間在“上張保單”投保查詢時(shí)至“本保單”投保查詢時(shí)間（包含）之間的賠付情況。
如果消費(fèi)者對按照折舊方法確定的車輛實(shí)際價(jià)值不滿意，可以和保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商。
費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)適用于機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)、特種車商業(yè)保險(xiǎn)，不適用于單程提車、摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)。
商車費(fèi)改后，只有《機(jī)動(dòng)車登記證書》和機(jī)動(dòng)車來歷憑證、丟失，每項(xiàng)扣免賠率1%。
商車費(fèi)改后，原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險(xiǎn)。
商業(yè)車險(xiǎn)改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
商車費(fèi)改后，附加了不計(jì)免賠條款，如發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)全額賠付。
平臺(tái)返回NCD系數(shù)后，保險(xiǎn)公司可根據(jù)各自經(jīng)營情況進(jìn)行更改。