在裝卸重大件、特種危險(xiǎn)品或使用重吊之前，（）應(yīng)通知（）派人檢查起貨機(jī)
A．船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)
B．大副/輪機(jī)長(zhǎng)
C．值班駕駛員/輪機(jī)長(zhǎng)
D．值班駕駛員/值班輪機(jī)員
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按《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》規(guī)定，在下列（）情況下大副應(yīng)通知輪機(jī)長(zhǎng)派人檢查起貨機(jī)，必要時(shí)還應(yīng)派人值守。
Ⅰ．裝卸重大件；
Ⅱ．特種危險(xiǎn)品；
Ⅲ．使用重吊。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
A．Z形試驗(yàn)
B．停、倒車試驗(yàn)
C．緊急制動(dòng)試驗(yàn)
D．旋回試驗(yàn)
實(shí)踐中，主機(jī)試車前值班輪機(jī)員應(yīng)征得值班駕駛員同意，值班駕駛員確認(rèn)（）時(shí)，方可同意機(jī)艙試車。
Ⅰ．舷梯無妨礙；
Ⅱ．船首尾無障礙物；
Ⅲ．系纜正常；
Ⅳ．外檔開錨已絞起。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．值班駕駛員會(huì)同大管輪試驗(yàn)舵機(jī)
B．船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)
C．開航前12小時(shí)值班輪機(jī)員應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)車和沖車
D．主機(jī)試車前，值班駕駛員應(yīng)征得值班輪機(jī)員同意
根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》，下列哪些敘述正確（）。
Ⅰ．船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)；
Ⅱ．航行中如遇突發(fā)情況，值班輪機(jī)員接到通知后應(yīng)立即備妥主機(jī)；
Ⅲ．抵港后船長(zhǎng)應(yīng)將本船預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)告知輪機(jī)長(zhǎng)以便安排工作；
Ⅳ．主機(jī)沖車前，值班輪機(jī)員應(yīng)征得值班駕駛員的同意。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
最新試題
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國(guó)際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。
船舶停泊中，艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
下列哪些是《船長(zhǎng)夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長(zhǎng)保管；Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
對(duì)船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項(xiàng)不是我國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為（）。
在開敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長(zhǎng)；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。