船舶安全活動日應多長時間進行一次（）。

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。

在開敞式錨地錨泊時，留船人數(shù)應不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。

下列有關(guān)船員交接之敘述不正確的是（）。

對可變螺距槳的船舶，正常情況下，應每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。

船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進行（）次，由（）記入航海日志。

按照駕駛、輪機聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機員應將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機日志。

船舶停泊裝卸時，除下列哪項外，其他都是航海日志應記載的主要內(nèi)容（）。

航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當班駕駛員填寫。

負責檢查和指揮放艇者應向（）報告放艇前準備情況，經(jīng)認可后才能放艇。